Passasiersmotor professionele reëntoets toetslokaal JM-900
Inleiding
Die toerusting word gebruik vir die voertuig seël inspeksie, reën, droë kamer vir deur tipe.Die water word voortdurend in die hoofpyplyn vanaf die reservoir gepomp, deur drukregulering en vloeiregulering in die reënpyplyn, geskiet na die oppervlak van die motorbak deur die spuitstuk, die uitgeworpe water word in die reservoir opgevang, na neerslagfiltrasie, herwinning .Tydens die inspeksie is alle deure en Vensters toe, en die bestuurder ry die motor in en gaan om die beurt deur die reënkamer en die droogblaaskamer.Die reënduur is verstelbaar van 3-15min.Voertuigreëntoetsvereistes van bo, voor en na, rondom en onder, reën, droog in die binnenshuise, reënlaboratorium, droëkamerliggaam met vlekvrye staalplaat, die oppervlak van die kamerliggaam is vlekvrystaalplaatmateriaal, die buitenste oppervlak is anti-roes coating, reën kamer, droë kamer invoer en uitvoer stel nie 'n geslote deur.Die reën- en blaaskamer bestaan hoofsaaklik uit reënkamer, blaasdroogkamer, sirkulasiereservoir, watertoevoerstelsel van pomp, terugwaterstelsel, filtrasiestelsel, reënstelsel (spuitstuk kan vervang word), blaasdroogstelsel en elektroniese beheer stelsel.
Bedryfsknoppie-stel handmatige en outomatiese werking, kan met die hand gedwonge waterpomp en waaierwerk wees.
Reënsone: spuit die liggaamsoppervlak met 'n sekere intensiteit van reën.Terselfdertyd word die rioolsuiweringstoestel opgestel om die sirkulerende water te filtreer en dit die standaard van sirkulerende water te laat bereik.
Reënseëltoets deur induksieskakelaar beheer reën, reëntyd kan vertraging ingestel word.
Die vloei van die reënpypstelsel is verstelbaar, en die uitlaatdruk van die pomp is verstelbaar.Die reën stelsel neem sirkulerende water aan, met filtrasie (vlekvrye staal filter, om te verseker dat geen sand met die vloei van water spuit beseerde liggaam verf), dreinering funksie.Daar is slote op die pad in die hele toetsarea wat met die reënwaterkamerreservoir gekommunikeer word.Die pad skuins na die middellyn ongeveer 2° aan beide kante (hoog aan beide kante en laag in die middel).Die water wat uit die motorbak vloei, vloei vanaf die grond na die sloot en keer dan terug na die reënwaterkamerreservoir.
Word gebruik vir voertuigreëntoets, ander modelle ondersteun aanpassing.